Sus derechos como autónomo pueden parecer algo confusas. Puede que tenga derecho a algunas protecciones laborales, pero no a otras. Esto es especialmente cierto si conduce un camión como autónomo. A veces ha sido difícil obtener estas protecciones laborales para los conductores.
Pero los conductores sí tienen protección legal. último post en el blog Destacó una decisión de la Corte Suprema de los Estados Unidos que permite la arbitraje en disputas laborales relacionadas con la jornada laboral en el transporte. En lo que parece ser otra victoria para los camioneros, un reciente caso de apelación en Nueva Jersey ha facilitado la definición de sus derechos laborales.
Empleado vs. contratista independiente
El litigio comenzó cuando tres camioneros presentaron una demanda colectiva contra American Eagle Express (AEX), una empresa de transporte de carga con sede en Illinois. AEX clasificó a los demandantes como contratistas independientes. Sin embargo, según los criterios establecidos en las leyes laborales de Nueva Jersey, los camioneros deberían haber sido considerados empleados.
Básicamente, la ley “ABC” de Nueva Jersey establece que si los conductores:
A. No se encuentran constantemente bajo la dirección de la empresa (es decir, la empresa no les dice a los conductores qué ponerse, qué ruta tomar o, de otro modo, cómo realizar su trabajo)
B. Tener funciones que están fuera del curso habitual de la actividad empresarial
C. Está involucrado en un negocio establecido de forma independiente
No se consideran empleados.
¿Ley estatal o federal?
Sin embargo, el caso no se basaba en las funciones laborales que desempeñaban los camioneros ni en su falta de ellas. En cambio, AEX sostuvo que la Ley de Autorización de Aviación de 1994 anulaba la legislación de Nueva Jersey. La FAAAA prohíbe a los estados promulgar leyes relacionadas con los precios y las rutas fijas para los servicios de transporte por carretera. Según AEX, el estatuto de Nueva Jersey podría impedir que la empresa contratara a contratistas independientes. Clasificar a los contratistas como empleados probablemente supondría una considerable dificultad, obligando a la empresa a contratar personal adicional y ofrecer beneficios a los empleados que no son necesarios para los contratistas independientes.
La sentencia
Al dictar su fallo, el Tribunal de Apelaciones del Circuito de los Estados Unidos para el Tercer Circuito concluyó que Nueva Jersey puede seguir su propio derecho. El Tribunal señaló que Nueva Jersey no impide que las empresas contraten a contratistas independientes. Solo distingue entre los contratistas y los empleados. Además, el Tribunal observó que cuando el Congreso promulgó la FAAAA, el estatuto federal no debía aplicarse a las leyes laborales y salariales. La decisión del tribunal de apelación confirmó una decisión anterior del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en Nueva Jersey.
El reciente fallo judicial es una victoria para los trabajadores del sector del transporte, ya que garantiza que puedan exigir responsabilidades a las empresas si reciben un salario como autónomos cuando deberían tener derecho a todos los beneficios que les corresponden como empleados.
