El auge de la economía del tiempo libre ha hecho posible que cualquiera pueda ganar dinero trabajando como taxista, entregando paquetes o incluso paseando perros. A medida que las empresas que dependen de este modelo han crecido hasta convertirse en gigantes que generan ingresos, el escrutinio hacia la forma en que se gestiona el trabajo ha aumentado. Los reguladores y legisladores de todo el país están considerando medidas para proteger a las personas que desempeñan trabajos no tradicionales.
Esto incluye aquí mismo en Nueva York, donde algunas primeras conversaciones podrían allanar el camino hacia una nueva realidad para los trabajadores del sector del trabajo a domicilio del estado.
Algunos contratistas independientes pueden convertirse en empleados
En el centro de este tema se encuentra una cuestión clave: ¿Deberían los trabajadores de la economía del tiempo parcial (como los conductores de servicios de transporte) ser tratados como empleados, en lugar de su actual clasificación como contratistas independientes? Para los trabajadores, está en juego mucho más que eso. Los contratistas independientes no están protegidos por ciertas leyes laborales, como los requisitos salariales y de horas extras, ni tienen derecho a recibir seguro de desempleo ni a compensación por accidentes laborales.
Classificar a los trabajadores como independientes en lugar de empleados hace que dirigir un negocio sea más barato para los empleadores, en parte porque pueden evitar pagar ciertos impuestos. Nuestros vecinos en Nueva Jersey, reconociendo esto, están en realidad Exigiendo que Uber pague 523 millones de dólares en impuestos atrasados, Argumentó que los impuestos deben pagarse porque la empresa clasificó incorrectamente a los trabajadores.
El futuro de la economía del trabajo en Nueva York
Los legisladores de Nueva York probablemente tendrán que enfrentarse a estas cuestiones durante la sesión legislativa de 2020. Según Crain’s New York Business, Algunos legisladores planean presentar dos proyectos de ley que tienen como objetivo otorgar más poder a los trabajadores independientes de la economía del trabajo a tiempo parcial.
Una de las propuestas es similar a una ley de gran repercusión aprobada recientemente en California, que en esencia reclassifica a muchos contratistas independientes como empleados, otorgándoles los mismos derechos que a los empleados. Los empleados bajo la ley. Otra propuesta permitiría que los conductores de Uber y Lyft se unieran a sindicatos, lo que les daría un poder de negociación que de otra manera no tendrían.
El destino de estas propuestas legislativas se decidirá en los próximos meses. Es probable que enfrenten una fuerte oposición por parte de algunas de las empresas más exitosas del sector de la economía colaborativa. Sin embargo, está claro que los legisladores y sus electores están cada vez más preocupados por los derechos de los trabajadores en este sector.
