“En un acto totalmente insensible de privilegio y derecho a prestaciones injustificados y sin siquiera un mínimo sentido de noblesse oblige, el presidente Donald Trump, a través de las entidades demandadas, ha explotado y negado salarios significativos a su propio conductor personal desde hace mucho tiempo”, se lee en una denuncia reciente presentada en Nueva York contra la Organización Trump y sus entidades asociadas.
La denuncia fue presentada por un hombre que trabajó como chofer personal de Donald Trump durante más de 20 años hasta que Trump fue elegido presidente y el Servicio Secreto asumió el control. Afirma que le pagaban un salario fijo sin horas extras, aunque trabajaba en promedio de 50 a 55 horas por semana. Esto viola la Ley Federal de Normas Laborales (FLSA) y la Ley Laboral de Nueva York, según afirma el conductor.
El abogado del conductor afirma que se esperaba que el hombre estuviera listo en cualquier momento entre las 7 a.m. y “cuando Donald Trump, su familia o asociados comerciales ya no necesitaran los servicios del demandante”. Dado que estaba de guardia todo el día y no podía aprovechar ningún tiempo libre por motivos personales, el conductor alega que debería haber recibido un pago por cada hora entre el momento en que comenzó y terminó su trabajo cada día.
Esto incluye horas extras, que deberían haber sido pagadas a 1,5 veces la tarifa horaria habitual. El conductor afirma que ha trabajado entre 10 y 15 horas extras por semana durante los últimos seis años. Fue pagado un salario de 75.000 dólares, lo que arroja una tarifa horaria aproximada de 37,50 dólares. Suponiendo que no recibió bonificaciones ni otros pagos no discrecionales que debieran ser considerados en su tarifa base, la tarifa de horas extras del conductor sería de aproximadamente 56,25 dólares por hora.
El conductor afirma que ha trabajado aproximadamente 3.300 horas extras sin pago durante los últimos seis años. Esto suma aproximadamente 185.625 dólares estadounidenses. Además, afirma que la falta de pago de las horas extras fue intencional por parte de la Trump Organization, lo que significa que el juez podría ordenar a la empresa que pague una suma equivalente en daños y perjuicios, además de los pagos por horas extras no pagados, así como una indemnización por los gastos relacionados con el trabajo y el tiempo de enfermedad o vacaciones no utilizado. El demandante también solicita daños legales en virtud de la Ley Laboral de Nueva York, honorarios de abogados, costas, gastos, intereses y daños punitivos.
Curiosamente, la queja también detalla el historial salarial del conductor durante el mandato de Trump.
“La falta de humanidad y la codicia del presidente Trump se ponen de manifiesto aún más por el hecho de que, aunque se dice que es un multimillonario, no ha aumentado el salario de su chófer en más de 12 años.”
A través de un portavoz anónimo, la Organización Trump insistió en que había pagado a la demandante “generosamente y de conformidad con la ley”, añadiendo que “una vez que se conozcan los hechos, esperamos que se nos resuelva plenamente la situación en los tribunales”.”
¿Quieres recibir actualizaciones más puntuales sobre el derecho laboral? Suscríbase a nuestro boletín informativo.
